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高速公路三波护栏板及其安装方法与流程

作者:时间:2021-08-25 10:04:2910563 次浏览

信息摘要:

随着全球汽车保有量的逐年快速增长,交通事故的发生率也在逐年上升,安全驾驶成为人们不断关注的问题。尤其是高速公路上行驶的汽车,由于速度快,高速公路两侧的三波护栏板可以有效防止汽车在发生安全事故时冲出护栏,为人身安全提供保障。

随着全球汽车保有量的逐年快速增长,交通事故的发生率也在逐年上升,安全驾驶成为人们不断关注的问题。尤其是高速公路上行驶的汽车,由于速度快,高速公路两侧的三波护栏板可以有效防止汽车在发生安全事故时冲出护栏,为人身安全提供保障。

现有公路三波护栏板主要分为三种:刚性混凝土护栏、半刚性波形梁护栏和柔性缆索护栏。从结构和安全性能来看,现有的公路护栏主要存在以下缺陷:混凝土护栏的墙体结构虽然基本上可以防止大、重型车辆从护栏中脱出,但可以有效防止小型车辆从护栏中脱出,但由于混凝土在外荷载作用下变形较小,车辆在碰撞过程中被护栏吸收的动能很小,并且碰撞车辆的动剪切力很大,很容易造成车辆严重损坏,甚至造成车内乘员伤亡;半刚性波形梁护栏虽然具有良好的综合力学性能,能够抵抗和引导一般车辆碰撞事故,但波形梁护栏强度不够大,无法有效拦截大质量的高速车辆;柔性电缆护栏与车辆接触面积小,吸能有限,只能拦截和引导汽车的冲击。

为了解决上述技术问题,技术人员发明并提供了一种高速公路用三波护栏板,该护栏板强度高、稳定性强、缓冲能力优异、自恢复能力强,具有一定的高适应性,能够缓冲和削弱被撞击时的冲击能量,为提高汽车高速行驶的安全性提供保障。

一种吸能性能好的公路三波护栏板,包括立柱、阻力块、护栏板和支撑板。立柱为20b工字钢立柱,长度2m,露出地面部分高度0.75米,埋地部分1.25米;防堵块为空心菱形橡胶防堵块,靠近立柱的一侧开有两个螺栓孔,两个螺栓孔通过 螺栓和 垫板固定在立柱上;在远离三波护栏板立柱的一侧设有螺栓孔,通过第二螺栓和第二垫板与护栏板固定连接;支撑板设置在相邻的两根立柱之间,支撑板的两端通过第三螺栓与立柱固定连接,支撑板的中部通过第四螺栓与护栏板固定连接。立柱为工字钢,采用20b工字钢,工字钢顶部上下翼缘板分别开有两个孔,孔的孔径为17毫米用于连接阻力块,11毫米用于连接支撑板。护栏板为W型再生橡胶构件,缓冲性能好。混凝土基础预留孔洞,插入2m长的1号柱,填充密实砂,用沥青密封。立柱露出路面的高度为0.75米本发明设计合理,结构紧凑,稳定性强,吸能效率高。

由于菱形橡胶防堵块的缓冲能力和一定的高自适应性,当失控车辆与护栏板发生碰撞时,可以通过冲击力带动三波护栏板变形。由于菱形防堵块的中空结构,可以带动三波护栏板向上移动,防止失控车辆因形成缝隙冲出路面,同时支撑板有效保证了三波护栏板的防撞能力。想要了解更多吊牌、标识、长丝土工布的价格的内容,可以关注我们。


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